پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

رئیس سازمان هواشناسی کشور با تاکید بر این که بارش‌های شدید و بسیار شدیدی که در فصل گرم سال رخ می‌دهد، تا حد زیادی پیش‌بینی‌پذیر نیستند. معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: با وجود این که وقوع بارش‌های شدید با حجم بالا و در کوتاه‌مدت می‌تواند باعث وقوع سیل شود، ولی مساله‌ای که در کشورمان به تشدید سیل و خسارات ناشی از آن دامن می‌زند، وضعیت زیرساخت‌های کشور است که بعضا فرسوده یا آسیب‌پذیر هستند. همچنین دخالت‌های انسانی که در محیط‌های طبیعی صورت گرفته، به افزایش احتمال وقوع سیل و تشدید خسارات ناشی از آن دامن زده است.تاجبخش با بیان این که قدمت بالای جاده چالوس، آسیب‌پذیری آن در برابر وقوع سیل را افزایش داده است، عنوان کرد: جاده چالوس چندین سال قدمت دارد و ممکن است خاک زیر آسفالت آن دچار فرسایش شده و نفوذپذیری آن بالا باشد.

آمار و ارقام بعضا مسخره ای که از برآورد سیل جاده چالوس ارایه می شود، از یک طرف خنده دار است و از طرف دیگر ، جای تاسف دارد. رئیس سازمان مدیریت بحران کشور از ریزش ها و سنگ لاشه ها به میزان 1/7 میلیون تن صحبت می کند ( به اندازه خاکبرداری کانال 53 کیلومتری مانش) و راهداری از خسارت 1000 میلیاردی حرف می زند و الان به 400 میلیارد تومان تقلیل داده اند. حسن گچکار، بنای سنتی محل ما هم خسارت را خیلی پائین تر از این رقم ها می داند. آقای بذرپاش، وقتی اشرافیت مدیریتی و سیاستگذاری کافی نداری، چرا پست وزارت را قبول کردی اخوی؟ به بازرسی دفتر وزیر دستور پیگیری موضوع را با قید فوریت بده و با خاطیان بیان کننده ارقام نجومی، برخورد کن.

ضعف مسلم نهاد‌های نظارتی و عدم تعریف نظارت‌های متقاطع باعث ایجاد سلیقه گرایی در ایفای عملکرد شده است. ۲۰۰ متر جاده چالوس آسیب دیده و به ادعای بعضی ها، گودالی ۵۰ متری ایجاد شده است و برای بازسازی، درخواست هزار میلیارد تومان اعتبار شده است؟ ما هیچ و ما نگاه، این رقم حتی استاد حسن گچکار را هم به خنده واداشته است؟ نظر شما هم محترم.